Producătorul de automobile britanic a anunțat miercuri că Batur 2024, cu tiraje limitate, va acționa ca un rămas bun de la fabrica sa emblematică. Asta nu înseamnă însă că marca renunță încă la motoarele cu ardere internă. Compania va continua să producă un V-8 și un V-6 asistat hibrid pentru moment.
Motorul cu 12 cilindri al lui Bentley poate să nu fie la fel de faimos ca cel al rivalului Rolls-Royce, dar încă există de mai bine de 20 de ani. Moara de 6,0 litri a fost lansată în 2003, la o jumătate de deceniu după ce marca a devenit parte a Grupului Volkswagen. Este construit din două motoare VR6 amplasate unul lângă altul, făcându-l mai compact decât un V-12 standard. Motorul a fost prezentat într-un număr de Bentley-uri de la introducerea sa, inclusiv Flying Spur, Continental GT și SUV Bentayga.
În mod potrivit, W-12 final va fi și cel mai puternic. Bentley spune că „iterația finală” a morii va produce 740 CP și 737 ft lbs de cuplu, ambele fiind creșteri față de ceea ce a fost promis anul trecut. Vor fi construite doar 18 coupé-uri Batur, despre care se vorbește deja pentru fiecare, dar producătorul auto spune că au mai rămas câteva locuri de comandă pentru alte modele cu W-12. Producția motorului se va încheia în aprilie 2024.
„Călătoria noastră progresivă către mobilitatea de lux durabilă înseamnă să facem schimbări în fiecare domeniu al Bentley Motors”, a declarat directorul general Adrian Hallmark într-un comunicat. „Când am lansat prima dată modelul W-12 în 2003, știam că avem un motor puternic care ne va propulsa atât mașinile, cât și marca înainte. 20 de ani și peste 100.000 de W12 mai târziu, a sosit momentul să retragem acest motor propulsor acum emblematic, în timp ce facem pași către electrificare, dar nu fără a-i oferi cea mai bună transmisie posibilă, cu cea mai puternică versiune a motorului creată vreodată. ”
După cum arată clar comentariile lui Hallmark, sfârșitul W-12 marchează începutul unei noi ere. Marca va continua să construiască mașini cu motoare cu ardere în viitorul imediat, dar intenționează să dezvăluie primul său EV în 2026. În același an, va înceta producția de modele pur pe gaz înainte de a deveni complet electric până la sfârșitul deceniului.
Harrison Ford a creat în colaborare cu Glenmorangie un single malt în ediție limitată, disponibil deja la vânzare.
Concepută de Cordelia de Castellane, colecția Dior Haute Wellness transformă ritualurile de wellness într-o experiență atât de relaxantă, cât și elegantă.
Concepută de Cordelia de Castellane, colecția Dior Haute Wellness transformă ritualurile de wellness într-o experiență atât de relaxantă, cât și elegantă.
Jack Daniel’s și McLaren Racing au prezentat Halo MK1 Tennessee Whiskey, o ediție limitată ce are un preț de 600 de dolari. Acest whisky este cea mai premium îmbuteliere din istoria distileriei și reprezintă o extindere a parteneriatului celor două companii din Formula 1.
Parteneriatul dintre John Galliano și Zara se va concretiza sub forma a mai multe colecții sezoniere pentru care acesta va „deconstrui și reconfigura” piese din arhiva Zara, recreându-le din materiale noi.
Pentru campania sa Toamnă/Iarnă 2026, JW Anderson celebrează măiestria și selecția creativă, încredințându-i lui Kylie Minogue rolul de a întruchipa o colecție atât intimă, cât și energică.
Pe lângă faptul că este actriță, regizoare și filantropă, Angelina Jolie este și o mamă care în curând va avea un cuib gol. Cel mai mic dintre cei șase copii ai vedetei, gemenii, au ambii 17 ani și probabil se vor muta mai departe în viitorul apropiat. Acesta este probabil unul dintre motivele pentru care Jolie tocmai și-a scos casa din Los Angeles la vânzare.
În mai puțin de un an, Matthieu Blazy a transformat pantoful Chanel într-un teren de testare, între moștenire și ireverență subtilă.
Hotelul din Sinaia de la cota 1400 trece sub brandul internaţional Radisson Blu şi urmează a fi deschis în vara acestui an. Este primul şi singurul hotel poziţionat sub un brand internaţional amplasat la cea mai marea altitudine din ţară. Hotelul va fi operat de către Premier Hospitality.
O odă adusă măiestriei și naturii, noua colecție capsulă From the Atelier de la Jimmy Choo ridică geanta BON BON printr-o explorare artistică a pielii, inspirată de anotimpuri.
Industria modei a tratat mult timp sustenabilitatea ca pe un instrument de marketing. Geopolitica este pe cale să o transforme într-un instrument de supraviețuire.
Constructorul german Porsche va vinde participaţiile deţinute în producătorii de automobile sportive Bugatti şi Rimac către un consorţiu condus de fondul american HOF Capital, susţinut de investitori legaţi de familia miliardarului egiptean Sawiris, în contextul în care noul CEO încearcă să redreseze performanţa companiei, transmite Reuters.
O serie de rezultate sub așteptări pentru primul trimestru, raportate de grupurile franceze LVMH, Kering și Hermès, pune sub semnul întrebării speranțele privind o redresare a sectorului în acest an, scrie Business of Fashion.
Reed Hastings, cofondatorul Netflix, va părăsi compania pe care a transformat-o dintr-un serviciu de închiriere de casete DVD într-un gigant al streamingului TV.
Prețurile dinamice bazate pe inteligență artificială migrează de la turism și ospitalitate la comerțul electronic cu produse de modă, producând ajustări de prețuri personalizate, în timp real, care pot atât crește, cât și reduce sumele plătite de consumatori.
Lumea a cunoscut 390 noi miliardari în ultimul an, conform clasamentului anual Forbes al celor mai bogați oameni ai planetei - mai mult de un nou venit în fiecare zi.
Piața de retail de lux din Europa traversează o perioadă de recalibrare, cu o creștere moderată a vânzărilor, dar și cu un interes constant al marilor branduri în ceea ce privește extinderea rețelelor fizice. În acest context, Bucureștiul începe să se contureze ca o destinație emergentă în Europa Centrală și de Est, pe fondul creșterii puterii de cumpărare, al dinamismului turismului și al consolidării unor zone comerciale premium.
Deși reprezintă sub 10% din volumul vânzărilor globale, piața din Orientul Mijlociu este „mina de aur” a producătorilor auto de lux datorită marjelor uriașe de profit. Dar după izbucnirea războiului, pe 28 februarie, mai multe showroom-uri de lux din Golf au fost închise temporar.