Hipermașina 963 RSP, disponibilă pentru șosea, a fost inspirată de Porsche-ul 917 Count Rossi și va fi expusă la Le Mans.
Cu o săptămână înainte de cursa de 24 de ore de la Le Mans, Porsche a dezvăluit noul său model exotic 963 RSP. Față de celelalte modele exotice ale mărcii germane, noul 963 RSP este, în esență, versiunea de stradă a prototipului cu același nume, care concurează în Campionatul Mondial de Anduranță și în campionatul american IMSA.
Porsche 963 RSP este succesorul spiritual al vechiului Porsche 917 de stradă, produs în urmă cu 50 de ani. Noul model este produs într-un singur exemplar și este ușor modificat față de mașina de concurs pentru a putea fi, evident, legală pe drumurile publice. Față de prototipul de anduranță, modelul de stradă este vopsit într-o nuanță de argintiu Martini. Caroseria este creată din fibră de carbon și kevlar foarte subțire și extrem de ușor.
Design-ul noului Porsche 963 RSP este aproape identic cu prototipul de concurs. Singura diferență este la aripile din față, care acoperă complet roțile pentru ca modelul să fie legal pe drumurile publice.
De asemenea, farurile și stopurile sunt reglate diferit de prototipul de concurs în ceea ce privește modul în care bate lumina.
Suspensia este ușor înălțată și amortizoarele sunt mai moi față de mașina de concurs. Exemplarul unicat Porsche 963 RSP primește jante OZ de 18 inch încălțate în anvelope de ploaie Michelin.
Interiorul este asemănător cu prototipul de concurs. Volanul integrează un display care afișează toate informațiile necesare și este parțial îmbrăcat în piele bej. Același material este prezent și la scaune, iar culoarea bej este prezentă și pe plafon. Scaunele integrează și un sistem de aer condiționat, la fel ca în cazul prototipului de concurs.
Fiind un model unic, comandat și creat pentru Penske, Porsche nu a dezvăluit un preț, deși se poate spune cu siguranță că a costat mai mult decât un Cayman.
