Exteriorul sferic al navei spațiale Neptun înseamnă un interior mai mare, mai solid din punct de vedere structural. În plus, un con de stropire ajută la înmuierea aterizărilor oceanice.
Un balon spațial care promite că va transporta opt oaspeți într-un salon elegant la marginea spațiului și-a lansat capsula nou proiectată. Space Perspective a spus că noul design de capsulă al navei spațiale Neptune va fi mai sigur și va maximiza experiența pasagerilor, oferind un interior mai spațios, cu mai mult spațiu pentru cap.
„Am lansat noul design interior în urmă cu câteva luni și acesta a fost ceea ce a determinat reproiectarea formei capsulei”, a declarat fondatorul și co-CEO Taber MacCallum pentru Robb Report. „Ne-am dat seama că un plafon mai înalt dă o senzație mult mai puțin claustrofobă, în timp ce ne permite să împachetăm toate echipamentele necesare.”
INTERNALPHOTO13449
MacCallum a spus că noul exterior al designului, care a trecut de la o formă ghemuită de sus și de jos la o formă mai sferică, necesită aproximativ 130 de machete. Compania a colaborat cu ingineria Siemens pentru a crea forma, precum și un nou „con de stropire” în curs de brevetare pentru o reintrare pe bază de apă pe măsură ce se întoarce pe pământ.
Prototipul capsulei este acum produs la o instalație compozită de lângă Centrul Spațial Cape Kennedy, unde își are sediul Space Perspective. O nouă instalație pentru producerea uriașelor baloane spațiale este, de asemenea, în curs de desfășurare.
Compania, care oferă locuri la 125.000 de dolari de persoană, își plănuiește primul zbor în 2024. Balonul spațial va urca cu 12 mph și va avea o coborâre de două ore care culminează cu o stropire a oceanului și recuperarea bărcilor în largul coastei Floridei.
Interiorul include un bar, scaune rabatabile, ferestre supradimensionate la 360 de grade, WiFi și decor de bun gust, care include ierburi proaspete pentru mâncare și cocktailuri. Are și toaletă. Space Perspective l-a angajat chiar și pe antreprenorul de ospitalitate David Grutman ca curator al experienței sale.
Testarea va începe la începutul anului viitor odată ce prototipul va fi finalizat. Testarea fără echipaj va avea loc înainte ca prima versiune cu echipaj să apară. „Ne așteptăm să testăm undeva între 10 și 20 de versiuni înainte ca finala să fie gata”, spune MacCallum.
